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水沟盖板提升量随顶面漏气面积

2020-08-10 字体:

水沟盖板提升量随顶面漏气面积

电缆沟盖板 rpc盖板 高铁盖板-山东省伟筑新型建材有限公司

山东省伟筑新型建材有限公司,公司成立于2015年,以生产销售研发RPC盖板(活性粉末混凝土)高铁盖板、电力杆塔、为主.地处是孔孟之乡—山东济宁,环境优美,交通便利,现拥有固定资产3800万元,占地20000平方米(其中建筑面积8000平方米),现有职工185人,其中技术人员19人,残疾职工50人,大中专以上学历65人。自15年成立以来,以雄厚的实力、精良的设备、先进的技术、优质的产品在短短几年的时间内,跃居山东省水泥制品行业的先进行列。先后被济宁市政府命名为“重合同守信用单位”;连续三年被济宁市质量技术监督局授予“产品质量信得过单位”,阿里巴巴诚信通第三方认证企业,本公司各地长期和电信,联通、移动、国家电网,中铁等合作,产品质量稳定,经电力工业部、各省技术监督局建材工业产品检测中心多次检测,各项技术指标均达到和超过国标GB/T4623-2006要求。本文对列车运行过程中隧道内压力变化过程、规律以及列车运行负压作用下隧道内水沟盖板稳定性进行分析。得到以下结论:
(1)除列车头车尾附近,隧道内压力沿整个横断面分布较均匀,具有较显著的一维效应。
(2)在列车运行过程中,隧道内水沟盖板承受着正负交替压力,其中负压峰值较大,对水沟盖板稳定性影响显著。
(3)水沟盖板提升量随顶面漏气面积减小而明显增大。当漏气面积不小于15cm2时,盖板在隧道内气压作用下稳定性可得到保证;但当盖板漏气面积小于5cm2时,列车驶过隧道时盖板稳定性就难以得到保证,盖板会产生跳动,影响其使用寿命。
(4)我国目前新建高速铁路隧道水沟盖板,在350km/h会车工况下,盖板提升量不大于0.6mm,列车通过时盖板会出现响动。若需进一步减小列车驶过隧道时盖板发出的响动,提高隧道内行车舒适性,可考虑适当加大隧道内盖板手孔尺寸。

        总经理:孟宏伟

        1997年毕业于东南大学土木工程系,98年任泰安市公路局工程师,01年因车祸高位截瘫,开始艰辛创业。06年涉足电子商务开始网上卖活牛活羊,08年创办孟氏伟业农牧有限公司(以养殖销售牛羊为主,现已发展为以农产品加工牧业养殖销售为一体的农业合作社)。

        2011年获得阿里巴巴全球十佳网商,2015年创办着力杆塔有限公司(山东省伟筑新型建材有限公司的前身)经过几年的发展,在2018年转型成为一家新型建材公司,现为山东省伟筑新型建材有限公司。

        2018年获得全国脱贫攻坚奖,受国家领导人汪洋,胡春华接见。

        总经理:孟宏伟  电话:13639411999

        免费电话:400-6571300

        邮箱:wezhu@163.com

        公司地址:山东省济宁市嘉祥老僧堂镇经济路路南(镇政府)

        为响应脱贫攻坚的号召,造福家乡百姓,孟总于2018年在曾子故里嘉祥县成立脱贫攻坚基地,《山东省伟筑新型建材有限公司》(职工主为残疾人贫困家庭人员)

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